上虞108楼小二

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104国道改建何时开工?小区擅自安装信号塔?官方有回复!

近日,小编浏览政府留言平台,发现有网友咨询反馈了小区安装信号塔、国道改建工程、增加公共自行车站点、道路问题等一些民生实事的相关问题


104国道东湖蒿坝段改建工程


留言:请问领导104国道东湖蒿坝段改建工程动工开建了吗

回复:您好!您在人民网上留言反映的问题,现答复如下:经调查104国道红线内还未施工,现主要建设配套工程

104国道东湖蒿坝段改建工程作为省重点建设项目,起点位于绍兴东湖,终点位于上虞蒿坝,主线越城区段长约19.28公里,一级公路,设计时速80公里每小时。

104国道绍兴东湖至蒿坝段改建工程是104国道绍兴段的重要组成部分。项目主线起点位于越城区东湖街道会龙桥附近,接104国道东湖段,终至上虞区蒿坝镇蒿坝村附近,接104国道蒿坝至嵊州段。主线全长约28.8公里,并同步建设两条连接线,共6.6公里。

总投资约113.9亿元,计划于2025年完工


信号塔相关


留言:上虞区百官街道峰玥路6号江辰府,未经业主同意私自在楼顶安装信号塔(标识:中国铁塔),截止2023.12.25日发现在10幢楼顶已安装了6个(不包含未知的和未装的)。

目前小区业主已拨打城乡建设部、房管局电话投诉,两部门均回复:不归他们管。请问:1、未经业主同意,可随意在楼顶安装信号塔吗?2、此事归哪个部门管辖?

回复:同志您好!关于您反应的上虞区百官街道江辰府10幢楼顶信号装置事宜,我司答复如下:

1、该信号塔建设目的是解决江辰府手机信号弱覆盖问题;

2、通信铁塔为公用通信配套设施;

3、该通信铁塔已规划前置,安装前,房开已在售楼部进行公示。

我司后期将邀请第三方杭州旭辐检测技术有限公司在小区内现场做辐射检测,预计辐射功率密度均远低于国家标准限制40微瓦/平方厘米。辐射标准符合《电磁环境控制限值》(GB8702-2014)规定。


公共自行车站点相关


留言:随着君望美庭二期即将交房,一期入住率也逐渐提高,市民出行最后一公里问题日益突出,建议在君望美庭小区南门主入口增设城市公共自行车站点,方便小区市民出行。请尽量设置在南门主入口附近,谢谢!

回复:您好!您于2023年12月17日反映在君望美庭小区南门主入口增设公共自行车站点,经本单位调查核实,现将处理情况答复如下:一、主要诉求。您反映君望美庭二期即将交房,一期入住率也逐渐提高,建议在小区南门建设公共自行车站点,以解决市民出行“最后一公里”的宝贵意见。二、调查核实情况。经调查,您的信访情况属实。 

三、处理依据及意见。以往公共自行车站点的确定,都是通过流量分析、现场条件分析以及相关部门意见、建议的征询来确定预选点,随后通过网上投票和专家论证来确定站点。您反映的问题,我司会在下次有建设指标时,根据以上流程开展工作。最后,再次感谢您对上虞公共自行车的热爱、对上虞绿色出行的大力支持。



红绿灯相关


留言:百官街道中南君启府小区北侧、西侧及金地悦峯里小区北侧、东侧的盖山路与江华路、峰玥路两个交叉口,因附近小区已交付及入住加上上下班途径车流量加剧,以前这段路很少有人经过,现在上下班车流量很大。

现反映如下问题:1、盖山路与江华路交叉口已经安装了红绿灯,但是一直是黄灯警示,下班车流量很大(包括电瓶车),都是互相穿插在行驶,很容易出现剐蹭的事故,存在严重的安全隐患,红绿灯并不能起到作用,请问什么时候能正式启用红绿灯?

2、峰玥路与盖山路交叉口,因为马路设计不是互相垂直的,开车经过的时候视野不好,加上行车道与路边距离很窄,两边小区围墙及路边树木遮挡,基本上需车头开到交叉口了才能观察清楚各方向的来往车辆情况,但此时车辆车头已经处于途径车辆的正常行驶道路中,基本没有回旋避让的余地,存在严重的安全隐患。据本人所知已发生多起交通事故,且目前中南君启府及金地悦峯里小区入住率并不高,考虑将来江辰府的车流量及钱江幼儿园、游乐园等建筑的车流量,因此建议能否在此交叉路口也安装红绿灯。

回复:现将处理情况答复如下:一、主要诉求。反映盖山路与江华路交叉口已经安装了红绿灯,但是一直是黄灯警示,请问什么时候能正式启用红绿灯?峰玥路与盖山路交叉口,因为马路设计不是互相垂直的,开车经过的时候视野不好,能否在此交叉路口也安装红绿灯。

二、调查核实情况。江华盖山路口红绿灯等验收公示完毕会正式启用,峰玥盖山路口为新开通道路,交警大队已向建设局发函建议增设交通安全设施。


来源:民呼我为平台、领导留言板、住在上虞网

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